Kit moto · à jour 2026
Kit assurance moto et scooter : permis, jeune permis, vol, accident
Pour qui : Vous venez d’obtenir le permis A2 ou voulez rouler en 125 avec votre permis B
- 11chapitres
- 8lettres prêtes à envoyer
- 17points de contrôle
- 14tableaux
- 5liens vers les textes officiels
Vérifié avant chaque mise en ligne
Relu par des professionnels du secteur
- 38tests automatiquesrelancés à chaque mise en ligne : prix, liens, pages et contenus contrôlés avant publication.
- 5liens vers les texteschaque règle et chaque délai reliés au texte officiel (Code des assurances, Service-public…).
- 23/10/2026mise à jourrègles relues à cette date ; vous lisez toujours la dernière version.
Construit à partir des textes et données de Service-public.fr, Légifrance, La Médiation de l’assurance, EUR-Lex.
19 €TTC · paiement unique · accès immédiat
11 chapitres en ligne (le bon permis (125 avec le B, A2, bridage), la surprime jeune conducteur, la garantie du pilote, la clause vol, l’accident et 8 lettres). 19 € TTC, paiement unique, accès immédiat, imprimable en PDF, facture par e-mail.
Obtenir le kit — 19 € Lire le chapitre 1 gratuit
Conforme à sa description, ou remboursé · mises à jour incluses, sans frais · conditions de vente
Paiement sécurisé Stripe · Apple Pay · Accès immédiat, sans abonnement
Vous payez → accès immédiat + reçu par e-mail → retrouvable à tout moment (Retrouver mes achats) · Une question : admin@tech-bharat.com
Ce que vous recevez
- Le kit complet : 11 chapitres (le bon permis (125 avec le B, A2, bridage), la surprime jeune conducteur, la garantie du pilote, la clause vol, l’accident et 8 lettres)
- Inclus : 8 modèles de lettres, 17 points de contrôle à cocher, 12 tableaux
Pour assurer une moto ou un scooter sans mauvaise surprise : le bon permis (AM, A1, 125 avec le B, A2, A), la surprime jeune conducteur expliquée, la garantie du pilote, l’équipement, le vol, l’hivernage, l’accident et 8 lettres prêtes à envoyer.
Pour qui
- Vous venez d’obtenir le permis A2 ou voulez rouler en 125 avec votre permis B
- Vous achetez une moto ou un scooter et voulez comparer les contrats sur ce qui compte vraiment
- Votre cotisation jeune conducteur vous paraît incompréhensible et vous voulez savoir comment elle baisse
- Votre moto a été volée ou accidentée et vous voulez défendre votre indemnisation
Sommaire du kit complet
- Ce que l’assurance moto obligatoire couvre, et ce qu’elle vous laisse (extrait gratuit ci-dessous)
- Le bon permis pour le bon véhicule
- Jeune permis, surprime et bonus-malus
- Lire un contrat moto : la grille
- L’équipement : obligatoire, conseillé, couvert
- Le vol : la clause la plus exigeante
- Hivernage, contrôle technique et usages particuliers
- L’accident : réagir, déclarer, être indemnisé
- Six cas pratiques
- Les lettres prêtes à envoyer
- Checklists, calendrier et lexique
Inclus : 8 modèles de lettres, 17 points de contrôle à cocher, 12 tableaux.
Introduction
À moto, l’assurance ne se joue pas comme en voiture. Le pilote est la personne la plus exposée de la route, et c’est justement lui que l’assurance obligatoire ne protège pas quand il est responsable. Le vol est un risque majeur et les clauses vol sont les plus exigeantes de tous les contrats automobiles. Le jeune permis paie une surprime fixée par un texte précis, que peu d’assurés savent lire. Et l’équipement (casque, gants, blouson, airbag) représente une somme que la plupart des contrats n’indemnisent qu’en option.
Ce kit vous donne les règles exactes et la méthode, dans l’ordre où elles se posent : le permis et la catégorie du véhicule, le prix et la surprime, la lecture du contrat, l’équipement, le vol, l’hivernage et le contrôle technique, l’accident, puis les cas pratiques et les lettres. Les règles citées sont celles du code des assurances et du code de la route en vigueur au 23 octobre 2026.
Comment le lire : le chapitre 1 dit ce que l’assurance obligatoire couvre et ce qu’elle laisse à votre charge ; le chapitre 2 traite des permis ; le chapitre 3 du jeune permis et du bonus-malus ; le chapitre 4 donne la grille du contrat ; le chapitre 5 l’équipement ; le chapitre 6 le vol ; le chapitre 7 l’hivernage, le contrôle technique et les usages particuliers ; le chapitre 8 l’accident ; le chapitre 9 six cas pratiques ; le chapitre 10 les lettres ; le chapitre 11 les checklists et le lexique.
Ce que l’assurance moto obligatoire couvre, et ce qu’elle vous laisse
Le principe
Toute moto, tout scooter, tout cyclomoteur, y compris un 50 cm³ qui ne sort jamais du garage, doit être assuré au minimum en responsabilité civile (code des assurances, art. L211-1). Rouler sans assurance est un délit. Si vous causez un accident sans être assuré, le Fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages (FGAO) indemnise les victimes, puis se retourne contre vous pour récupérer la totalité des sommes.
La règle qui change tout pour un motard : la loi du 5 juillet 1985
La loi n° 85-677 du 5 juillet 1985, dite loi Badinter, organise l’indemnisation des victimes d’accidents de la circulation. Elle distingue deux catégories :
| Victime | Règle d’indemnisation | Texte |
|---|---|---|
| Passager, piéton, cycliste (non-conducteur) | Indemnisée de ses dommages corporels, sauf faute inexcusable cause exclusive de l’accident (règle encore plus protectrice pour les moins de 16 ans, les plus de 70 ans et les personnes très handicapées) | Loi du 5 juillet 1985, art. 3 |
| Conducteur | Sa propre faute peut limiter ou exclure son indemnisation | Loi du 5 juillet 1985, art. 4 |
Concrètement : votre passager est indemnisé par votre assurance de responsabilité civile, même si vous êtes responsable. Vous, pilote, ne l’êtes pas si l’accident est de votre fait, et vous ne l’êtes que partiellement si une faute vous est reprochée dans un accident avec un tiers. Seule une garantie du conducteur (ou garantie du pilote), facultative, vous indemnise alors.
Les formules, sans le jargon
| Formule | Ce qu’elle couvre en plus de la responsabilité civile | Pour quel véhicule elle se discute |
|---|---|---|
| Au tiers | Rien d’autre, sinon souvent la défense et le recours | Véhicule de faible valeur |
| Tiers étendu (« vol-incendie ») | Vol, incendie, parfois catastrophes naturelles et événements climatiques | Véhicule de valeur moyenne, exposé au vol |
| Tous risques (« dommages tous accidents ») | Vos dommages même si vous êtes responsable ou si le tiers est inconnu | Véhicule récent, financé ou loué |
| Garantie du pilote | Vos blessures, quelle que soit la formule | Tout motard, quelle que soit la valeur de la moto |
| Équipement | Casque, gants, blouson, airbag endommagés dans un accident | Équipement de valeur |
| Assistance | Panne, accident, remorquage, parfois dès le domicile | Usage quotidien, voyages |
Les trois chiffres à lire avant tout le reste
- Le plafond et le seuil de la garantie du pilote. Un seuil d’invalidité de 10 % ou plus exclut la plupart des blessures ; un plafond bas ne couvre pas une invalidité lourde.
- Les conditions de la garantie vol. Antivol exigé, lieu de stationnement de nuit, marquage : si vous ne pouvez pas les respecter, la garantie vol ne vous sert à rien.
- La franchise de chaque garantie. En dommages, elle peut représenter une part importante d’un petit sinistre.
La question à poser à votre assureur dès aujourd’hui
« Si je tombe seul demain et que je suis blessé, qu’est-ce que mon contrat me verse, à partir de quel taux d’invalidité, et dans quelle limite ? » Si la réponse est « rien », le chapitre 4 est pour vous.
Guides gratuits ou kit : ce qui change
Les guides du site expliquent les règles. Le kit vous fait passer à l’action : l’ordre des démarches, les délais et les lettres.
Guides gratuits
0 €
en accès libre sur le site
- ✓Les règles expliquées, textes officiels cités
- —Les démarches dans l’ordre, avec les délais
- —8 lettres prêtes à envoyer
- —17 points de contrôle à cocher
- —À garder en favori ou imprimer en PDF
Kit moto
19 €
TTC, payé une fois
- ✓Les règles expliquées, textes officiels cités
- ✓Les démarches dans l’ordre, avec les délais
- ✓8 lettres prêtes à envoyer
- ✓17 points de contrôle à cocher
- ✓À garder en favori ou imprimer en PDF
Conforme à sa description, ou remboursé · mises à jour incluses, sans frais
Paiement par Stripe
Carte bancaire ou Apple Pay, sur la page sécurisée de Stripe. Vos coordonnées bancaires ne passent pas par nos serveurs.
Accès immédiat
Le kit complet s’ouvre juste après le paiement, à garder en favori ou en PDF. Reçu et facture par e-mail.
Prix TTC, payé une fois
TVA incluse, aucun abonnement, rien de prélevé ensuite.
Des sources que vous pouvez vérifier
5 liens vers les textes officiels (Légifrance, Service-public…). Ni assureur ni courtier : le kit explique les règles et ne vend aucun contrat. Conditions de vente.
Questions fréquentes
Comment reçoit-on le kit ?
Juste après le paiement, la page de confirmation vous donne le lien du kit complet, aussi envoyé par e-mail. Enregistrez la page du kit dans vos favoris ou imprimez-la en PDF (Ctrl+P ou Cmd+P, « Enregistrer au format PDF »). Stripe vous envoie aussi le reçu par email.
Une facture est-elle fournie ?
Oui : la facture est générée par Stripe et envoyée par email.
Le paiement est-il sécurisé ?
Oui : vous payez en une fois sur notre page de paiement sécurisée par Stripe, sans abonnement. Vos coordonnées bancaires ne passent pas par nos serveurs.
Quelle garantie avec le kit ?
Le kit est garanti conforme à sa description : si l’accès ne fonctionne pas ou si le contenu ne correspond pas, nous rétablissons l’accès ou vous remboursons (conditions de vente). Il est mis à jour sans frais quand les règles évoluent. Contact : admin@tech-bharat.com.
Qui publie le kit ?
Claude Assur, un éditeur d’information indépendant, ni assureur, ni courtier, ni avocat : le kit explique les règles générales, donne la méthode et les modèles ; seuls les textes officiels et votre contrat font foi.
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Kit sinistre : déclarer, chiffrer, se faire indemniser, contester
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9 € 9 chapitres · accès immédiat
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Kit résilier son assurance (Hamon, Chatel, mutuelle…)
Quelle règle s’applique à votre contrat, quel délai, et la lettre prête à envoyer.
7 € 9 chapitres · accès immédiat
Voir le kitAccès immédiat à votre kit après paiement · prix TVA incluse · conditions de vente. Claude Assur n’est ni un assureur, ni un courtier, ni un intermédiaire immatriculé à l’ORIAS, ni un avocat : les kits expliquent les règles générales et ne constituent pas un conseil personnalisé ; seuls les textes officiels et votre contrat font foi.